Kleine tips van bovenloopkraanremsysteem:
Wanneer de voering versleten is, ontstaat er meer ruimte tussen de remschoen en de trommel. Wanneer de kraan stopt, duwt deze de remschoen, waardoor deze dicht bij de trommel komt. Wanneer de opening groot genoeg wordt, zal de stelstang voldoende amplitude schudden, zodat het stelwiel één tand vooruit kan bewegen. De regelaar is voorzien van een schroefdraad zoals een bout, zodat deze kan worden losgemaakt op een punt wanneer deze wordt gedraaid, en strekt zich uit om de opening te vullen. Wanneer de remschoen op een bepaald punt wordt gedragen, zal de regelaar een beetje verder bewegen, zodat de remschoen altijd dicht bij de trommel blijft. Sommige automatische regelaars starten wanneer een noodrem wordt gebruikt. Als de noodrem lange tijd niet wordt gebruikt, kan de regelaar mogelijk niet worden bijgesteld.
