Het principe van de rem is om de traagheidskinetische energie van de bewegende delen door het wrijvingspaar af te snijden, om wrijvingswarmte-energieverbruik te produceren, om het doel van remmen te bereiken.
De structurele kenmerken zijn dat een deel van het wrijvingspaar is verbonden met het vaste deel en het andere deel is verbonden met de roterende as van het remmechanisme.
Wanneer het wrijvingspaar is gescheiden, wordt de remwerking opgeheven en kan het mechanisme normaal werken.
Kraanrem heeft voornamelijk de volgende drie functies:
(1) support: in the lifting mechanism, keep the lifting weight static in the air;
Bij het beweegmechanisme wordt de arm in een bepaalde positie gehouden en blijft stilstaan.
Het heeft de functie van winddicht en anti - slip naar buiten rupskraan.
(2) stop action: make the movement of the body quickly in a certain time or a certain journey to stop.
(3) drop weight effect: the braking force and gravity balance, so that the movement of the body with a stable speed down.
Omdat de kraan een belangrijk hefwerktuig is, is het tijdens het heffen, of de rem normaal kan werken om de veiligheid van de kraanrem te beschermen, bijzonder belangrijk, dus we hopen dat de meerderheid van de klanten die een grote fabrieksrem kopen, zich gemak.
