Neem contact met ons op
- Henan Changyuan Lifting Industriepark, Changyuan, Xinxiang, China
- sales@jingucranebrake.com
- +8615516609555

Hydraulische armschijfremmen
hydraulische armschijfremmen zijn geavanceerde producten met hoge prestaties en meerdere functies. Ze zijn onderhoudsvriendelijk - dankzij de geavanceerde functies die erop zijn toegepast, zoals het automatisch balanceren van de schoenspeling en het zelf-slijtagecompensatieapparaat. Verschillende eindschakelaars kunnen een vergrendelingsbeschermingssignaal leveren aan de PLC van de hoofdmachine. Ze zijn zeer geschikt voor het vertragen en stoppen/remmen van grote- moderne machines, zoals laad- en losmachines, hef- en transportmachines, metallurgische apparatuur en mijnbouwapparatuur.
Beschrijving
YPZ2hydraulische armschijfremmen
Waarom voor ons kiezen?
Het bedrijf heeft een oppervlakte van meer dan 40.000 vierkante meter, met een bouwoppervlakte van meer dan 24.000 vierkante meter. Nu heeft het meer dan 100 medewerkers, die gebruikers nauwkeurigere technische diensten bieden. Het verkooppersoneel is over het hele land verspreid om gebruikers en klanten een eersteklas pre- pre- en after-salesservice- te bieden.
Vaste activa van 50 miljoen yuan, bewerkingscentra, CNC-draaibanken, freesmachines, slijpmachines, testbanken en andere verwerkings- en testapparatuur hebben een solide basis gelegd voor het productieproces en de kwaliteit van de producten. Testbank voor remkoppel, testbank voor stuwkracht, uitgebreide remprestaties. De testbank garandeert de superioriteit van de productkwaliteit.
Het bedrijf nam het voortouw bij het behalen van de ISO9001-2000-standaardcertificering voor het kwaliteitsmanagementsysteem en is een onderneming op het gebied van technologische innovatie en integriteit in Henan. De producten van het bedrijf worden veel gebruikt in huishoudelijk hijs- en transportwerk, havenmachines, metallurgische machines, spoorwegmachines, hydraulische machines, mijnbouwmachines en andere industrieën, en worden geëxporteerd naar meer dan tien landen en regio's en worden unaniem geprezen.
Het bedrijf zal klanten professionele, doordachte en bevredigende diensten bieden met voldoende productiecapaciteit, geavanceerde technologie en een hoge- productkwaliteit.
BELANGRIJKSTE EIGENSCHAP
- Remvoeringen zijn plug--stijl en gemakkelijk te vervangen.
- Het in elkaar grijpende balanceerapparaat voor de speling van de schoenen en het automatische -uitlijnapparaat voor de schoenen, zorgen ervoor dat de speling van de remschoenen aan beide kanten constant wordt gelijk gemaakt en hoeft niet te worden afgesteld, waardoor volledig wordt voorkomen dat één kant van de remvoering aan de remschijf blijft kleven.
- Op de belangrijkste scharnierpunten zijn zelfsmerende lagers aangebracht, die zorgen voor een hoge transmissie-efficiëntie, een lange levensduur en onnodig smeren tijdens gebruik. De sluittijd is kort (slechts 0,25-0,4s).
- Slijtage-zelf-apparaten kunnen zelf-compensatie van de schoenspeling en een relatief constant remkoppel realiseren. Hierdoor worden aanpassingen vermeden.
- Omsloten veerbuis beschermt de veer tegen beschadiging en vervuiling.
- De boegschroeven uit de Ed-serie kenmerken zich door flexibele actie en een lange levensduur.
- Rem sluit bij stroomuitval (Fail-Safe-principe). Remmen door veerkracht. Hijsen door middel van een boegschroef.
BEDRIJFSSTAAT
- Omgevingstemperatuur: -20 graden ~+50 graden
- Relatieve vochtigheid: de relatieve vochtigheid van de lucht is niet meer dan 90%
- Spanningen: AC 3 fase 380V,50Hz
Produceert ook 60 Hz of andere spanningen indien nodig, geef dit aan bij uw bestelling.
- Bedrijfsplicht: intermitterend (S3-60%, 1200 keer per uur) en continu (S1)
- Hoogte conform GB755-2019 van de gebruiksplaats. Wanneer het lager is dan -20 graden, gebruik dan de YH-10 hydraulische luchtvaartolie in plaats van olie of riem zoals vereist en de warmtewisselaar. Raadpleeg voor meer informatie de Ed-drivermonsters.
- Buitenregen- en sneeuwerosie of corrosieve gassen en media moeten anticorrosieproducten gebruiken-.
- Speciale vereisten kunnen vóór de productie worden besproken.
VOLDOENDE NORMEN
- De remkoppelparameters van YPZ2I,II en III voldoen aan de Duitse norm DIN15433, terwijl die van YPZ2IV,V en VI voldoen aan de Duitse norm DIN15433 en JB/T7020-2006.
- Ze zijn uitgerust met stuwraketten uit de Ed-serie die voldoen aan de DIN15430-norm.
YPZ2I,II,III YPZ2IV,V,VI
Modelbetekenis

Bestelvoorbeeld
- YPZ2-630×30II/E121-L-MSK1
Voorbeeld: schijfdiameter is 630 mm, de schijfdikte is 30 mm, het midden hoog 280 mm, met automatische slijtagecompensatie, poortopeningsdisplay eindschakelaar, handmatige installatie, het juiste type, driver Ed 121/6, gemarkeerd als: YPZ2-630II/E121S-MK1S(rechts).
YPZ2I.II.III hydraulische armschijfremmen
Overzicht en installatieafmeting

| Functiecode | Betekenis van |
| M | Dempende slijtage-remcompensatie-inrichting |
| K1 | Eindschakelaar voor het openen van de poort |
| K2 | Gesloten-poorteindschakelaar |
| K3 | Eindschakelaar slijtage remblokken |
| S | Handmatige installatie |
AFMETINGEN EN TECHNISCHE GEGEVENS VAN YPZ2I-SERIE SCHIJFREMMEN
| Boegschroef type | Afmetingen (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | ||||||||||||
| Ed23/5 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 280 | 297 | 80 | 200 | |||||||||||
| Ed30/5 | 277 | 197 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed50/6 | 20 | 710 | 515 | 630 | 70 | 18 | 310 | 300 | 230 | 180 | 80 | 120 | 230 | 235 | 80 | 100 | 175 | 160 | 20 | 15 | 75 | 460 | 317 | 297 | 97 | 254 | |||||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatieve afmetingen van remschijf | Technische gegevens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schijfdiameter | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Boegschroef | Schijfdiameter D1 (mm) | Gewicht (kg) | ||||||||||||||||||||||||||||
| Boegschroef type | Vermogen (W) | Nominale stroom (A) | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 315 | 20 | 30 | 235 | 120 | 118 | 58 | 0.9±0.2 | Max. Remkoppel (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 355 | 275 | 160 | 138 | 78 | Ed23/5 | 165 | 0.52 | 270 | 320 | 89 | |||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 320 | 205 | 160 | 100 | Ed30/5 | 200 | 0.46 | 380 | 440 | 520 | 95 | ||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 370 | 255 | 185 | 125 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 645 | 670 | 790 | 910 | 1000 | 102 | ||||||||||||||||||||||||
| 500 | 420 | 305 | 210 | 150 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1030 | 1150 | 1350 | 1560 | 1750 | 104 | ||||||||||||||||||||||||
AFMETINGEN EN TECHNISCHE GEGEVENS VAN YPZ2II-SERIE SCHIJFREMMEN
| Boegschroef type | Afmetingen (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | g | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||||
| Ed50/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 311 | 360 | 97 | 254 | ||||||||||||
| Ed80/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 985 | 740 | 870 | 120 | 22 | 375 | 375 | 280 | 130 | 130 | 140 | 275 | 270 | 94 | 165 | 220 | 154 | 24 | 15 | 110 | 730 | 302 | 360 | 120 | 260 | ||||||||||||
| Ed201/6 | 367 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatieve afmetingen van remschijf | Technische gegevens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schijfdiameter | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Boegschroef | Schijfdiameter D1 (mm) | Gewicht (kg) | |||||||||||||||||||||||||||||
| Boegschroef type | Vermogen (W) | Nominale stroom (A) | 450 | 500 | 560 | 630 | 710 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 180 | 175 | 105 | 0.9±0.2 | Max. Remkoppel (Nm) μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 230 | 200 | 130 | Ed50/6 | 210 | 0.48 | 1025 | 1175 | 1350 | 178 | |||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 290 | 230 | 160 | Ed80/6 | 330 | 1.42 | 1720 | 1965 | 2260 | 2605 | 179 | ||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 360 | 265 | 195 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3085 | 3550 | 4090 | 4665 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 440 | 305 | 235 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4195 | 4790 | 5510 | 6350 | 7130 | 194 | |||||||||||||||||||||||||
AFMETINGEN EN TECHNISCHE GEGEVENS VAN YPZ2III-SERIE SCHIJFREMMEN
| Boegschroef type | Afmetingen (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| t | H1 | H2 | H3 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A2 | A3 | n1 | n2 | p1 | P2 | q | n | C2 | R | A1 | C1 | X | V | |||||||||||
| Ed121/6 | 35 | 1170 | 910 | 1045 | 120 | 27 | 415 | 460 | 370 | 180 | 180 | 160 | 305 | 310 | 110 | 215 | 225 | 206 | 30 | 20 | 120 | 735 | 354 | 394 | 120 | 260 | ||||||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatieve afmetingen van remschijf | Technische gegevens | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schijfdiameter | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Boegschroef | Schijfdiameter D1 (mm) | Gewicht (kg) | |||||||||||||||||||||||||||
| Boegschroef type | Vermogen (W) | Nominale stroom (A) |
630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1250 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 30 | 500 | 310 | 250 | 170 | 1.0±0.3 | Max. Remkoppel (Nm)U=0.36 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 710 | 580 | 390 | 290 | 210 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 3750 | 4500 | 5000 | 5600 | 294 | ||||||||||||||||||||||||
| 800 | 670 | 480 | 335 | 255 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 6305 | 7315 | 8450 | 9710 | 10970 | 294 | |||||||||||||||||||||||
| 900 | 770 | 580 | 385 | 305 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9170 | 10640 | 12290 | 14120 | 15960 | 20540 | 295 | ||||||||||||||||||||||
| 1000 | 870 | 680 | 435 | 355 | Opmerking:D2-Theoretische wrijvingsdiameter; D3-Maximum toegestane buitendiameter koppeling; S-achterafstand van elke zijtegel. | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 1250 | 1120 | 930 | 560 | 480 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Let op: De afmetingen van het specifieke type en de structuur moeten behouden blijven.
YPZ2I.II.III hydraulische armschijfremmen
Overzicht en installatieafmeting


| Functiecode | Betekenis van |
| M | Dempende slijtage-remcompensatie-inrichting |
| K1 | Eindschakelaar voor het openen van de poort |
| K2 | Gesloten-poorteindschakelaar |
| K3 | Eindschakelaar slijtage remblokken |
| S | Handmatige installatie |
AFMETINGEN EN TECHNISCHE GEGEVENS VAN YPZ2IV-SERIE SCHIJFREMMEN
| Boegschroef type | Afmetingen (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | |||||||||||
| Ed23/5 | 612 | 400 | 340 | 500 | 56 | 14 | 230 | 270 | 160 | 80 | 150 | 100 | 208 | 198 | 52 | 40 | 133 | 130 | 200 | 14 | 15 | 60 | 215 | 80 | 20 | ||||||||||
| Ed30/5 | 197 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatieve afmetingen van remschijf | Technische gegevens | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schijfdiameter | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Boegschroef | Schijfdiameter D1 (mm) | Gewicht (kg) | ||||||||||||||||||||||||||
| Boegschroef type | Vermogen (W) | Nominale stroom (A) | 250 | 280 | 315 | 355 | 400 | 450 | 500 | ||||||||||||||||||||||||||
| 250 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max. Remkoppel (Nm) µ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 280 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 23/5 | 165 | 0.52 | 200 | 230 | 260 | 300 | 345 | 395 | 445 | 71 | ||||||||||||||||||||
| 315 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 30/5 | 200 | 0.46 | 280 | 31d | 355 | 410 | 47g | 540 | 610 | 75 | ||||||||||||||||||||
| 355 | 300 | 210 | 150 | 113 | Opmerking: D2-Theoretische wrijvingsdiameter, D3-Max, toegestane koppeling of naafdiameter. S-remspeling. | ||||||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 450 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| 500 | 445 | 355 | 222 | 185 | |||||||||||||||||||||||||||||||
AFMETINGEN EN TECHNISCHE GEGEVENS VAN YPZ2V-SERIE SCHIJFREMMEN
| Boegschroef type | Afmetingen (mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | x | t | |||||||||
| Ed50/6 | 1100 | 537 | 474 | 645 | 75 | 18 | 330 | 360 | 230 | 145 | 145 | 130 | 275 | 228 | 90 | 110 | 165 | 177 | 254 | 25 | 18 | 80 | 260 | 95 | 35 | ||||||||
| Ed80/6 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatieve afmetingen van remschijf | Technische gegevens | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Schijfdiameter | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Boegschroef | Schijfdiameter D1 (mm) | Gewicht (kg) |
||||||||||||||||||||||||
| Boegschroef type | Vermogen (W) | Nominale stroom (A) | 355 | 400 | 450 | 500 | 560 | 630 | |||||||||||||||||||||||||
| 355 | 20 | 200 | 110 | 98 | 61 | 0.9±0.2 | Max. Remkoppel (Nm) μ=0.36 | ||||||||||||||||||||||||||
| 400 | 230 | 140 | 113 | 76 | Ed 50/6 | 210 | 0.48 | 935 | 1085 | 1255 | 1425 | 1630 | 1870 | 97 | |||||||||||||||||||
| 450 | 260 | 170 | 130 | 93 | Ed 80/6 | 330 | 1.42 | - | 1600 | 1850 | 2100 | 2400 | 2750 | 104 | |||||||||||||||||||
| 500 | 300 | 210 | 150 | 113 | Opmerking: D2-Theoretische wrijvingsdiameter. D3-Max. toegestane koppelings- of naafdiameter. S-remspeling | ||||||||||||||||||||||||||||
| 560 | 345 | 255 | 173 | 135 | |||||||||||||||||||||||||||||
| 630 | 395 | 305 | 197 | 160 | |||||||||||||||||||||||||||||
AFMETINGEN EN TECHNISCHE GEGEVENS VAN YPZ2VI-SERIE SCHIJFREMMEN
| Boegschroef type | Afmetingen (mm) | |||||||||||||||||||||||||||||||
| H1 | H2 | H3 | H4 | b2 | d3 | f | g | h1 | i1 | i2 | k2 | A1 | A2 | n1 | n2 | p1 | p2 | V | q | n | C2 | C1 | X | t | ||||||||
| Ed121/6 | 1500 | 699 | 636 | 835 | 108 | 27 | 390 | 430 | 280 | 180 | 180 | 160 | 285 | 265 | 102 | 140 | 210 | 195 | 260 | 22 | 20 | 108 | 330 | 120 | 35 | |||||||
| Ed201/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ed301/6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Relatieve afmetingen van remschijf | Technische gegevens | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Schijfdiameter | b1 | D2 | D3 | E | K1 | S | Boegschroef | Schijfdiameter D1 (mm) | Gewicht (kg) |
|||||||||||||||||||||||
Boegschroef type |
Vermogen (W) | Nominale stroom (A) |
450 | 500 | 560 | 630 | 710 | 800 | 900 | 1000 | 1100 | |||||||||||||||||||||
| 450 | 30 | 350 | 170 | 175 | 95 | 0.9±0.2 | Maximaal remkoppel (Nm)μ=0.36 | |||||||||||||||||||||||||
| 500 | 400 | 240 | 200 | 120 | Ed121/6 | 330 | 1.44 | 2700 | 3100 | 3550 | 4100 | 4700 | 5400 | 220 | ||||||||||||||||||
| 560 | 460 | 300 | 230 | 150 | Ed201/6 | 450 | 1.45 | 4300 | 5000 | 5750 | 6600 | 7600 | 8800 | 220 | ||||||||||||||||||
| 630 | 530 | 370 | 265 | 185 | Ed301/6 | 550 | 1.46 | 9700 | 11200 | 12800 | 14700 | 16500 | 18150 | 220 | ||||||||||||||||||
| 710 | 610 | 450 | 305 | 225 | Opmerking: D2-Theoretische wrijvingsdiameter. D3-Max. toegestane koppeling of naafdiameter. S-remspeling. | |||||||||||||||||||||||||||
| 800 | 700 | 540 | 350 | 270 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 900 | 800 | 640 | 400 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1000 | 900 | 740 | 450 | 370 | ||||||||||||||||||||||||||||
| 1100 | 1000 | 840 | 500 | 420 | ||||||||||||||||||||||||||||
Veelgestelde vragen:
1. Vraag: Wordt een kleine bestelling geaccepteerd?
A: Ja, een kleine bestelling wordt geaccepteerd. U kunt eerst een proefbestelling plaatsen. Daarna zullen we ons best doen om uw vertrouwen te winnen, want wat we willen is een samenwerking op lange termijn- in de toekomst!
2. Vraag: Kunt u maatwerk en reproductie doen als ik een ontwerpfoto aanlever?
A: Ja, we kunnen maatwerk en reproductieservice doen. Controleer de bovenstaande gegevens.
De ontwerptekening is nodig, hoe meer detailspecificaties, hoe preciezer de producten kunnen zijn.
3. Vraag: Kan ik een monster krijgen?
A: Ja, we zullen blij zijn als u het monster nodig heeft om de kwaliteit te controleren voordat u de bestelling plaatst.
4. Vraag: Kunt u de kwaliteit garanderen?
A: Ja, dat kan, u kunt het saldo betalen nadat u de kwaliteit van de eindproducten heeft gecontroleerd. Wij hechten altijd veel belang aan kwaliteitscontrole vanaf het begin tot het einde van de productie. Elk product wordt zorgvuldig geïnspecteerd voordat het wordt verpakt voor verzending.
5. Vraag: Kunt u een bezoek aan de fabriek accepteren?
A: Ja, welkom om onze fabriek in de stad Xinxiang, de provincie Henan, China te bezoeken!
6. Vraag: Wat zijn uw handelsvoorwaarden?
A: Het is vanaf het verzoek van klanten:
FOB Chinese zeehaven / CFR-bestemmingshaven of andere voorwaarden kunnen allemaal worden geaccepteerd.
7. Vraag: Wat zijn uw betalingsvoorwaarden?
A: FOB: 30% T/T aanbetaling, 70% T/T vóór de levering van goederen.
CFR: 30%T/T-aanbetaling, 70%T/T tegen de B/L-kopie.
8.V: Is de verpakking veilig en komt deze in goede omstandigheden aan?
A: Ja, veilige verpakking is gegarandeerd. Alle goederen komen onder goede omstandigheden bij u aan de deur.
Dienst na verkoop:
1. Alle producten hebben een jaar garantie.
2. Het verstrekken van professionele installatie-instructies en video van probleemoplossing.
3. Wij leveren after-sales service gedurende 24 uur, 7 dagen per week. De klant kan op elk gewenst moment contact met ons opnemen.
Wilt u meer weten over het product of heeft u vragen over het product, neem dan gerust contact met ons op.
Kwaliteit verandert de wereld en service creëert waarde. Henan JINGU-rem houdt zich altijd eerst aan het concept van de klantvraag,
en houdt zich altijd aan de serieuze bevrediging van de gebruikersbehoeften en continu zelfpolijsten.
Op de weg van het ondernemerschap is ons streven eindeloos. Zorg voor voortdurende doorbraken in de ontwikkeling en blijf diep ploegen op remgebied. Hartelijk dank voor uw bedrijf. We weten dat elke vooruitgang en elk succes van Henan JINGU onlosmakelijk verbonden is met ieders aandacht, vertrouwen en steun.
Als u suggesties heeft over onze producten en diensten, kunt u hieronder een bericht achterlaten. Als u inkoopbehoeften heeft, kunt u de productvereisten invullen, waarna wij gepersonaliseerde oplossingen voor u op maat maken.
Populaire tags: hydraulische armschijfremmen, China, fabrikanten, leveranciers, fabriek
Misschien vind je dit ook leuk












