De rem is aangebracht op de motoras en is geïntegreerd met de aandrijfrem, de parkeerrem en de noodrem, wat de structuur van de rem en het hydraulische stuurcircuit aanzienlijk vereenvoudigt. De rem is voorzien van een remkracht door een drukveer en de rem wordt vrijgegeven van de hydraulische olie, zodat de rem veilig en veilig kan zijn onder de toestand van het uitvallen van de motor en het uitvallen van de hydraulische pijpleiding.
Door de berekening van de remrem moet de maximale remkracht van de drukveer worden geleverd, waren traditioneel ontwerp en berekening, en met behulp van ptimization-toolbox om te remmen wanneer de lengte van de veer als de optimalisatiedoelstellingen zijn geoptimaliseerd, is het optimalisatie-effect duidelijk en aanzienlijk verbetert de rem van opslagcapaciteit.
Crane Hydraulic Thruster Brake heeft de kenmerken van een vereenvoudigde structuur, verminderd volume, verminderde kwaliteit van de veer, soepel lopende, goede thermische stabiliteit, geen mechanisch degradatieprobleem en goede waterstabiliteitsprestaties. Samenvattend kan het gebruiksmodel de uitgebreide remprestaties verbeteren.
