De installatie is anders, de rem is verdeeld in gesloten, open, geïntegreerd type drie typen.
Kraan op het grootste deel van het gebruik van gesloten remmen.
De normaal gesloten rem is gesloten wanneer het mechanisme niet werkt.
Als u wilt dat het mechanisme werkt, hoeft u alleen het wrijvingspaar van de rem door de losse rem te scheiden en het mechanisme kan werken.
Kraanrem, volgens zijn vorm om te verdelen, blokrem, riemrem, schijfrem en kegelrem.
Gebruik van kraanremapparaat
Remapparaat is een belangrijk onderdeel om de veiligheid en de normale werking van de kraan te waarborgen.
Bij het hijsen wordt de reminrichting gebruikt om het vallen van de hangende voorwerpen of de hefboom te voorkomen en om het schuiven van de draaitafel of kraan onder invloed van de wind of de krachtcomponent van de helling te voorkomen;
Of ervoor zorgen dat een loopmechanisme vertraagt en uiteindelijk stopt met bewegen;
Het kan ook het gewicht vastklemmen om te werken volgens de werkbehoeften;
In speciale gevallen wordt de bewegingssnelheid aangepast door de balans tussen kracht en zwaartekracht te regelen.
Remapparaat is verdeeld in rem en stop twee soorten.
De aanslag kan de as slechts in één richting vrij laten roteren en kan geen kinetische energie absorberen. Het kan alleen het stationaire object ondersteunen.
Het werkingsmechanisme van de kraan moet in het algemeen worden uitgerust met remmen. Alleen onder de volgende omstandigheden kunnen de remmen niet worden geïnstalleerd:
1 wordt het mechanisme aangedreven door een lineaire beweging van de cilinder, kan het vergrendelen van de olieleiding vertrouwen op het stopmechanisme.
2. Het handmatige bedieningsmechanisme van de brugkraan is niet onderhevig aan windkracht of hellingskracht.
