Het hydraulische remsysteem omvat de volgende componenten:
1. De opslagtank van de hydraulische hoofdremcilinder bevat remvloeistof voor het hydraulische remsysteem.
2. De hydraulische hoofdcilinder zet mechanische inputkracht om in hydraulische outputdruk.
3. De hydraulische uitgangsdruk wordt van de hoofdcilinder naar twee hydraulische oliecircuits verdeeld, waardoor olie wordt aangevoerd voor de diagonaal gescheiden wielremoliecircuits.
4. Het hydraulische remdrukbalansregelsysteem past de remvloeistofdruk aan die wordt overgebracht naar het hydraulische remoliecircuit van het wiel om de verdeling van de remkracht te regelen. De drukbalansregeling wordt bereikt door de dynamische proportionele remkrachtverdeling van het achterwiel (DRP), die een functie is van de antiblokkeersysteemregelaar.
5. De hydraulische remleiding en flexibele remleiding zorgen ervoor dat de remvloeistof door de componenten van het hydraulische remsysteem stroomt.
6. De hydraulische remwielaangrijping zet de hydraulische ingangsdruk om in mechanische uitgangskracht.
De mechanische kracht wordt door de hoofdremcilinder omgezet in oliedruk en door het drukbalansregelsysteem aangepast aan de hydraulische druk die het remsysteem nodig heeft, en via de remleiding en slang naar het wieloliecircuit van het hydraulische remsysteem gevoerd. . Vervolgens zetten de wielremcomponenten de oliedruk weer om in mechanische kracht, zodat de remvoeringen de draaiende delen van het remsysteem samendrukken.
